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        庫存預(yù)警指數(shù)、系數(shù)

        2023年4月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為60.4%

        時間:      來源:
        責(zé)任編輯:產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào) 部

        2023年4月30日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2023年4月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為60.4%,同比下降6.0個百分點,環(huán)比下降2.0個百分點,庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上,汽車流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。

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        各地補貼政策陸續(xù)結(jié)束,車企保價政策效果顯現(xiàn)。隨著4月下旬上海及各地春季車展開啟、多款新車密集發(fā)布,汽車終端價格趨于穩(wěn)定,消費者對降價幅度期望值緩解,降價的刺激作用將加速消退。不過多數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為降價促銷仍是市場主旋律,58%的經(jīng)銷商認(rèn)為4月的促銷力度加大,33%的認(rèn)為促銷力度與3月持平。由于一季度車市價格戰(zhàn)兇猛,透支部分4月汽車消費需求,綜合預(yù)計4月份乘用車終端銷量在170萬輛左右,較3月份微增。

        客流量少是經(jīng)銷商面臨的普遍問題,訂單及成交率恢復(fù)不及預(yù)期。部分經(jīng)銷商裸車銷售虧損,致使現(xiàn)金流短缺,經(jīng)銷商盈利下滑,人員穩(wěn)定性較差。國六非RDE車型的銷售給半年過渡期的政策尚未明朗,經(jīng)銷商國六B非RDE是否要開始清庫舉棋不定。總體來說,經(jīng)銷商對4月汽車市場的判斷依舊不太樂觀,近半數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為4月份乘用車終端零售量銷量環(huán)比3月降有所下降,降幅約5%。

        從分指數(shù)情況看:4月庫存、平均日銷量、從業(yè)人員、經(jīng)營狀況指數(shù)比下降,市場需求指數(shù)環(huán)比上升。得益于上海國際車展及各地春季小型車展的催化,市場需求較3月回暖,經(jīng)銷商庫存略有下降。

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        從區(qū)域指數(shù)情況看:4月全國總指數(shù)為60.4%,北區(qū)指數(shù)為62.8%,東區(qū)指數(shù)為57.3%,西區(qū)指數(shù)為62.0%,南區(qū)指數(shù)為56.4%。

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        從分品牌類型指數(shù)看:4月進口&豪華品牌、合資品牌指數(shù)環(huán)比下降,自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。

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        對下月市場判斷:隨著天氣轉(zhuǎn)好,以及五一小長假帶來的出行需求,經(jīng)銷商門店客流量將有所攀升,各地大小營銷活動繼續(xù)啟動,將進一步吸引消費者對車市的關(guān)注度和購車熱情。

        附:汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

        1、汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明

        中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年,為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài),協(xié)會經(jīng)過半年多的研究,構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。

        汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測未來市場趨勢;第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動,為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動,為廠家合理安排生產(chǎn)計劃,為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

        根據(jù)PMI編制的原理,庫存預(yù)警指數(shù)采用擴展指數(shù)的編制方法,以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高,反應(yīng)出市場的需求越低,庫存壓力越大,經(jīng)營壓力和風(fēng)險越大。

        為增強庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能,借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法,庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù),相關(guān)指標(biāo)主要包括:汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。

        本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2016年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

        2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

        北區(qū)包含省份及地區(qū):北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西

        南區(qū)包含省份及地區(qū):福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

        東區(qū)包含省份及地區(qū):安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

        西部包含省份及地區(qū):甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏


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