2022年9月30日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2022年9月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為55.2%，同比上升4.3個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升0.5百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

9月處于傳統(tǒng)旺季，市場(chǎng)需求將季節(jié)性回升。9月上半月疫情散發(fā)，造成部分城市新車銷量損失。廠家和經(jīng)銷商終端優(yōu)惠聯(lián)動(dòng)推出“金九”優(yōu)惠活動(dòng)，包括特價(jià)車型、車展團(tuán)購(gòu)禮、轉(zhuǎn)介感恩禮等活動(dòng)。除此之外，購(gòu)置稅減半政策和地方促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，疊加中秋節(jié)日、開(kāi)學(xué)季、新車批量上市等為車市帶來(lái)增量效應(yīng)，支撐9月下半月市場(chǎng)需求回升。綜上，9月汽車終端銷量有望達(dá)到210萬(wàn)輛左右，同比去年增速在20%左右。

調(diào)查顯示，9月處于旺季加上季末考核沖量，經(jīng)銷商進(jìn)車任務(wù)量和庫(kù)存將會(huì)增加。由于疫情散發(fā)，防控力度大，多地車展延期舉辦，銷售節(jié)奏受到擾動(dòng)，64.6%的經(jīng)銷商認(rèn)為當(dāng)月銷量低于預(yù)期。目前，經(jīng)銷商存在部分緊俏車型資源緊張、庫(kù)存車占用資金比例較大、新車價(jià)格倒掛等問(wèn)題，整體盈利水平下滑。

從分指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，9月庫(kù)存、從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比上升，市場(chǎng)需求、平均日銷量指數(shù)環(huán)比下降，經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)持平。部分地區(qū)出現(xiàn)疫情散發(fā)的靜默停滯狀態(tài)，汽車市場(chǎng)需求及銷量延后至9月下半月釋放。

從區(qū)域指數(shù)情況看： 9月全國(guó)總指數(shù)為55.2%，北區(qū)指數(shù)為59.4%，東區(qū)指數(shù)為51.5%，西區(qū)指數(shù)為56.4%，南區(qū)指數(shù)為54.9%。9月上半月，北區(qū)、西區(qū)、南區(qū)等多地疫情反復(fù)導(dǎo)致庫(kù)存預(yù)警區(qū)域指數(shù)上升。

從分品牌類型指數(shù)看：9月進(jìn)口&豪華品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降，主流合資品牌指數(shù)環(huán)比上升。

對(duì)下月市場(chǎng)判斷：10月國(guó)慶假期，多地倡導(dǎo)就地過(guò)節(jié)，經(jīng)銷商開(kāi)展各類營(yíng)銷活動(dòng)引流。疊加小型車展啟動(dòng)、新車集中投放、自駕游熱潮等因素，均對(duì)銷量有一定支撐。對(duì)于即將到來(lái)的第四季度，經(jīng)銷商表示整體經(jīng)營(yíng)壓力仍然較大。由于經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)，加之疫情的不確定性，導(dǎo)致單店人員流失增加、線索轉(zhuǎn)化成本較高、進(jìn)車量和庫(kù)存量也相應(yīng)增加。經(jīng)調(diào)查，8.9%的經(jīng)銷商認(rèn)為四季度車市終端銷量同比去年同期增長(zhǎng)20%以上，34.6%的經(jīng)銷商認(rèn)為四季度同比增長(zhǎng)5-20%；此外，54.5%的經(jīng)銷商認(rèn)為車購(gòu)稅減半政策效果在12月達(dá)到最高點(diǎn)，對(duì)市場(chǎng)拉動(dòng)效果最顯著。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，未來(lái)汽車市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，切勿松懈疫情防護(hù)。

附：汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說(shuō)明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

1、汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車、經(jīng)銷商的庫(kù)存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動(dòng)態(tài)，協(xié)會(huì)經(jīng)過(guò)半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。

汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低，庫(kù)存壓力越大，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

為增強(qiáng)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測(cè)功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫(kù)存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場(chǎng)總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷量變動(dòng)、庫(kù)存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營(yíng)狀況。

本月經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2016年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。

2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西

南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏

新聞聯(lián)系人：

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

樊宇  Tel: 010-57389901

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