2022年10月12日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2022年9月份“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果：9月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.47，環(huán)比上升0.7%，同比上升18.5%，庫(kù)存水平位于警戒線以下，處于合理范圍內(nèi)。

一、9月庫(kù)存系數(shù)同、環(huán)比上升

9月處于旺季加上季末考核沖量，經(jīng)銷商進(jìn)車任務(wù)量和庫(kù)存增加。由于去年同期經(jīng)銷商庫(kù)存受芯片短缺影響處于低位，盡管9月銷量同比兩位數(shù)增長(zhǎng)，但銷量明顯低于預(yù)期，因此9月經(jīng)銷商終端庫(kù)存有所增長(zhǎng)。調(diào)查顯示，有64.6%的經(jīng)銷商認(rèn)為9月銷量低于預(yù)期，主要由于9月上半月，受疫情散發(fā)市場(chǎng)相對(duì)靜默，多地車展延期舉辦，經(jīng)銷商銷售節(jié)奏受到擾動(dòng)。經(jīng)銷商面臨部分緊俏車型資源緊張、庫(kù)存車占用資金比例較大、新車價(jià)格倒掛等問(wèn)題，整體盈利水平下滑。

為此，廠家和經(jīng)銷商追加了優(yōu)惠活動(dòng)力度，支撐市場(chǎng)需求回升，彌補(bǔ)前期因疫情造成的銷量損失。隨著購(gòu)置稅減半政策和各地促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，又有中秋、開(kāi)學(xué)季和新車批量上市等有利因素，為車市帶來(lái)增量效應(yīng)。預(yù)計(jì)，9月汽車終端銷量有望達(dá)到210萬(wàn)輛左右，同比增速在15%-20%，增速不及8月。

二、高端豪華&進(jìn)口、合資、自主品牌庫(kù)存系數(shù)上升

高端豪華&進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)為1.26，環(huán)比上升10.5%；合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.54，環(huán)比上升0.7%；自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.59，環(huán)比上升1.3%。

三、9月份庫(kù)存深度最高的品牌

購(gòu)置稅減半政策及地方促進(jìn)消費(fèi)政策的持續(xù)發(fā)力，激發(fā)終端市場(chǎng)活力，9月各品牌的庫(kù)存深度均未超過(guò)2個(gè)月。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期2022年10月份市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存

10月是傳統(tǒng)汽車銷售旺季，國(guó)慶多地倡導(dǎo)就地過(guò)節(jié)，經(jīng)銷商開(kāi)展各類營(yíng)銷活動(dòng)引流。疊加小型車展啟動(dòng)、新車集中投放、自駕游熱潮等因素，對(duì)上半月銷量有一定支撐。同時(shí)，隨著秋收完成，農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)者購(gòu)車需求也逐步釋放，均預(yù)示著10月汽車銷量延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。但部分地區(qū)疫情反復(fù)和居民購(gòu)買力不足等因素，對(duì)車市增長(zhǎng)帶來(lái)一些不確定性。

對(duì)于即將到來(lái)的第四季度，經(jīng)銷商表示整體經(jīng)營(yíng)壓力仍然較大。由于經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)，加之疫情的不確定性，導(dǎo)致單店人員流失增加、線索轉(zhuǎn)化成本較高、進(jìn)車量和庫(kù)存量也相應(yīng)增加。經(jīng)調(diào)查，8.9%的經(jīng)銷商認(rèn)為四季度車市終端銷量同比去年同期增長(zhǎng)20%以上，34.6%的經(jīng)銷商認(rèn)為四季度同比增長(zhǎng)5-20%；此外，54.5%的經(jīng)銷商認(rèn)為車購(gòu)稅減半政策效果在12月達(dá)到最高點(diǎn)，對(duì)市場(chǎng)拉動(dòng)效果最顯著。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平。同時(shí)，切勿松懈疫情防護(hù)，繼續(xù)落實(shí)好疫情防控工作措施。

附：汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車經(jīng)銷商的庫(kù)存調(diào)查。通過(guò)汽車經(jīng)銷商的購(gòu)銷存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車庫(kù)存狀況和行業(yè)綜合庫(kù)存系數(shù)(庫(kù)存系數(shù)=期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫(kù)存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例，庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫(kù)存處在合理范圍；庫(kù)存系數(shù)> 1.5，反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫(kù)存系數(shù)>2.5，反映庫(kù)存過(guò)高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車品牌。

新聞聯(lián)系人：

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

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